作为汽车性价比重要的构成部分，保值率可以清晰反映出车型市场价值真实的一面。

曾几何时，在消费者长期以来的固化认知中，皮实耐用的日系车和德系车稳居保值率第一梯队。而近年来，得益于部分品牌在品质和口碑上的大幅提升，保值率的排名先后有了明显变化——日系车的优势逐渐被超越，中国品牌的佼佼者异军突起，其中广汽传祺赫然在列。

称霸2022各大保值率榜单，不仅是传祺品牌向上的注脚，更是中国汽车实力提升的见证。

高质量、高销量和高保值率的良性循环

对年轻消费群体而言，汽车不再是“重资产”，在三年为周期的换车节奏下，保值率越高意味着价格折损越低；同时，对车企而言，保值率是产品质量、保有规模、用户口碑、服务质量、品牌价值等因素的集中反映。

2022年传祺及其旗下产品交出了一份高分答卷，在各大保值率榜单上名列前茅——在《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中，传祺M8和GS8分别以80.01%和71.32%的保值率双双斩获各细分领域第一，传祺品牌也位居自主品牌前三名；在2022年第三季度榜单中，传祺影豹、M8、GS8分别以82.22%的一年保值率、78.81%和68.16%的三年保值率登顶榜首。

此外，在58汽车联合J.D.Power发布的《2022中国汽车保值率研究报告》中，传祺M8和全新第二代GS8分获各领域保值率第一，传祺品牌在中国品牌榜排名第二；在天天拍摄联合汽车之家研究院发布的《2022年度中国汽车保值率排行榜》中，传祺M8和传祺M6分别以三年保值率71.61%和68.92%的成绩包揽中国品牌10万-20万MPV保值率榜单前两名，传祺品牌位居自主品牌前五；在近日发布的易车超级评测体系年度热门车保值率榜单中，传祺M8以77.64%的成绩问鼎自主品牌车型保值率榜首。

横扫2022各大保值率榜单背后，离不开广汽传祺一直以来重视产品价值、坚持品质至上、洞察用户需求、面对行业变革审时度势加速“电气化+智能化”战略，更是其综合实力的亮眼体现。

市场给出的答案是有力的证明。传祺M8上市近5年累计销量突破22万辆，连续38个月领跑自主豪华MPV市场，在M8带动下，广汽传祺连续8个月单车均价超15万元，超越众多主流合资品牌，品牌高端化建设已有成效；SUV方面，全新第二代GS8去年全年销量同比增长283.7%，其中GS8双擎版销量占比接近50%，夺得中国品牌HEV销量冠军。（数据来源于乘联会）

缔造高保值率的传祺逻辑

无论在新车市场还是二手车市场，最终都要依靠产品说话。以传祺为代表的自主品牌更加了解中国用户需求，能够根据市场风向和消费者需求迅速进行产品调整和优化——消费者既想体验燃油车的驾驶感受和补能的便利性，又对节能和智能化有着极大需求。

2022年，广汽传祺成为目前唯一拥有双混动技术路线的品牌——正向自研GMC双电机串并联混动系统，以及与丰田合作的THS功率分流混动系统。与此同时，传祺也成为目前唯一具备全序列混动车型的中国车企。2022年传祺陆续推出影酷混动版、影豹混动版、M8宗师系列混动版，与全新第二代GS8双擎组成“钜浪混动四大王牌”，完成了轿车、SUV、MPV全产品线覆盖。

值得一提的是，在丰富的产品矩阵和强大的技术支撑下，2022年1-11月，钜浪混动车型稳居中国品牌HEV销量第一位。虽然截止目前，12月成绩还未出，不过照目前来看，传祺继续夺魁应该是板上钉钉的事了。

没有止步于此，在日前举办的广州车展上，传祺展出了面向未来的氢能源概念车“绿境SPACE”。广汽乘用车总经理张跃赛透露，首款全新搭载星灵电子电气架构的传祺车型将于2023年正式亮相，为用户带来更全面的智能体验，助力传祺在智能化赛道建立优势。

在车市竞争愈发激烈和内卷的当下，唯有综合实力强大，才能立于潮头。

回顾2022，广汽传祺累计销量突破36.2万辆，同比增长11.8%，跑赢大盘，在高质量、高销量和高保值率之间已形成良性循环。

面向2023，在“电气化+智能化”双核战略驱动下，广汽传祺必将以高品质高价值的产品继续书写传奇，并持续引领中国品牌汽车向高端市场突破。

（责任编辑：周文凯 ）